Купить рельс стальной в Чернолесском

Question 1

Как маркируются рельсы?

Answer

Маркировка рельсов необходима для идентификации их характеристик и свидетельствует о соответствии стандартам.

Вот основные элементы маркировки рельсов:

Тип рельса: Первая цифра или буква в маркировке указывает на тип рельса.
Вес на единицу длины: Следующая цифра показывает вес рельса на единицу длины в килограммах.
Длина рельса: Последующие цифры указывают на длину рельса в метрах.
Год выпуска: Последние две цифры маркировки обозначают год выпуска рельса.

Кроме того, рельсы могут иметь дополнительные обозначения, относящиеся к их химическому составу, методу обработки, классу прочности и другим важным параметрам.
Эти данные помогают при выборе рельсов для конкретных условий эксплуатации и обеспечивают безопасность железнодорожного транспорта.

Question 2

Что означает буква Р на рельсах?

Answer

Буква "Р" на рельсах обозначает тип рельса, предназначенного для железнодорожного магистрального и промышленного транспорта.

В зависимости от назначения существуют такие типы рельсов, как:

Рудничные (Р33, Р38, Р43) — используются в подземных шахтах.
Ширококолейные (РП50, Р65, Р75) — применяются на производственных предприятиях и для стрелочных переводов.
Узкоколейные (Р8, Р11, Р18, Р24) — для укладки путей с узкой колеей.
Крановые (КР70, КР80, КР100, КР120, КР140) — для проезда крановых тележек.
Контррельсовые (РК50, РК65, РК75) — предотвращают соскакивание колес с рельсов.
Рамные (РР65) — выполняют соединительную функцию.
Усовиковые (УР65) — устанавливаются на пересечениях путей.
Трамвайные (Т58, Т60, Т62, Т65) — имеют особую структуру для эксплуатации при электрическом напряжении.
Остряковые (О43, О50, О65, О75) — используются в промышленности.
Железнодорожные (Р50, Р65, Р75) — для монтажа широких колей и стрелочных переводов.

Каждый тип рельса имеет свои характеристики и область применения, что определяется их конструкцией и материалом изготовления.

Маркировка помогает правильно выбрать рельсы для конкретных условий эксплуатации и обеспечить безопасность движения поездов.

Question 3

Что означает цифра в типе рельс: Р75, Р65, Р50?

Answer

Цифра в типе рельс, таких как Р75, Р65, Р50, указывает на массу рельса на погонный метр.

Например, рельсы типа Р65 весят приблизительно 65 кг на метр.

Однако это общепринятое обозначение, и фактический вес может немного отличаться.

Для рельсов Р65 точная масса погонного метра составляет 64,72 кг.

Эти рельсы являются линейными конструкциями двутаврового поперечного сечения и используются в железнодорожной сети для восприятия нагрузок от подвижного состава и их передачи на шпалы.

Различные типы рельсов применяются для укладки звеньевого и бесстыкового пути широкой колеи, а также при создании стрелочных переводов.

Конструкция и размеры рельсов, включая Р65, регламентированы ГОСТ Р 8161-75, который устанавливает параметры как закаленных, так и незакаленных рельсов данного типа.

Важно отметить, что каждый элемент конструкции рельса, включая радиусы закругления и уклоны, специально подобраны для создания оптимальных условий взаимодействия с подвижным составом.

Question 4

Почему рельсы изготавливают из стали, а не из чугуна?

Answer

Рельсы изготавливают из стали, а не из чугуна по нескольким причинам:

Прочность и износостойкость: Сталь обладает высокой прочностью и износостойкостью, что крайне важно для рельс, испытывающих огромные нагрузки и постоянное трение от проезжающих по ним поездов.
Технология производства: Стальные рельсы получаются прокаткой на прокатном стане, а чугун не подходит для такого процесса из-за своей хрупкости и склонности к раскалыванию.
Историческое развитие: Изначально рельсы делали из дерева, затем из чугуна, но с освоением технологии пудлингования и удешевлением железа, начали использовать сталь, которая прочнее и долговечнее.
Экономическая эффективность: Со временем сталь стала основным материалом для производства рельс благодаря своей экономической выгоде и доступности, возможности массового производства бессемеровской стали.

Сталь является предпочтительным материалом для изготовления рельс благодаря своим физическим свойствам, технологической пригодности и экономической эффективности. Чугун, хотя и использовался в прошлом, не соответствует современным требованиям к железнодорожным путям.